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Munetoshi @munetc
新型カタナ、カッコいいんだろうか。そろそろ多面のデザインは時代遅れになってないだろうか。4輪だが、以前からカッコイイと言われていたマツダ、MATSUDA3でとうとう曲面のデザインになった。車名も変えて、ブランディングを強化している。欧州ブランド車に並ぶつもりだろう。
00:23
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Munetoshi @munetc
いつのまにか同じような顔したクルマばかり目立つ。フェイスリフトは行き渡り、商用車にまでダミーのエアスクープが付いている。そこがフォグの場所としてたりもするが、ただ黒い樹脂になってるのがほとんど。それは必要なデザインなのか。後部もまた同様。メーカーを越え車種を越え。
00:30
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Munetoshi @munetc
クルマにせよオートバイにせよ、車種まで言い当てられる人は、一般には多くない。彼のベンツ、ビーエム、レクサス、ハーレー、そんな感じ。しかし今の日本車はどうだ、彼のカワサキ、と、今も言えるだろうか。ブランディングが強かったカワサキですらカワサキグリーンでないと紛れてる。
00:39
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Munetoshi @munetc
レクサスはトヨタなのは知ってる。マツダもユーノスを作ったことがあったよね。それがロードスターを生んだ。そして今、マツダ自体をブランディングしつつある。
00:42
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Munetoshi @munetc
オートバイ、後ろ姿ではメーカーがわからん、とは、ずっと以前にここに書いた。シートフレームとリアフェンダー、テールランプとウインカーもLEDで小さくなって、後ろの特徴が作りにくくなってるのはわかるけど。
00:47
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Munetoshi @munetc
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04:24
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